Az amerikai befektetésekről szólhatnak a következő évek Magyarországon, de Kína ismét nagy dobásra készül. A Trump–Orbán-csúcs előtt, a Washington felé tartó repülőgép fedélzetén adott interjút a Világgazdaságnak Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter, itt beszélt Pécsről is.
Bár a téma és a kérdés a Tesla cég európai, magyar terjeszkedése volt eredetileg, vagyis, hogy lehet-e Magyarországon nagy Tesla gyár,
– Attól függ, hogy a Tesla európai eladásai hogyan fognak alakulni. Jelenleg azt látjuk, hogy bár Magyarország nagyon jó autóipari és elektromos autóipari központ, ami miatt ez az ökoszisztéma kiváló lenne másnak, nemcsak kínai vagy német, hanem akár amerikai elektromosautó-gyártóknak is.
Ugyanakkor ma az európai elektromosautó-piac a kínaiaknak áll. A BYD, illetve a SAIC, annak almárkája, az MG produkálja a legnagyobb eladásokat. Én azt gondolom, hogy
inkább hamarabb lesz egy második nagy kínai autóipari központ vagy befektetés Pécs környezetében, minthogy a Tesla megérkezik.
Ahhoz a Teslának az európai eladásait fel kellene pörgetnie, illetve versenyképesebbnek kell lennie. Ez árversenyképességet is jelent ebben az esetben. Úgyhogy inkább azt mondanám, hogy lesz új elektromosautó-gyártó központ Magyarországon, de nagyobb esélyt adok egy kínainak, mint egy amerikainak, hiszen az európai piac a célpiaca, ott pedig most a kínaiaknak áll a zászló.
A Világgazdaság teljes interjúja itt látható:
Legutóbb pár napja a Siklóson turnézó Lázár János árult el némi részletet a Bicsérden készülő ipari parkról, és arról, hogy mi is lehet ott, azon a 600 hektáron.
Ez is érdekes lehet
Szinte egyszerre írt ma a pécsi fidesz-közeli sajtó arról, hogy "kész távozni"; mi...
De csak egy évre vállalta a posztot, előkészíti a terepet - mondta.
A rendes játékidőben senki sem tudta legyőzni a pécsi srácokat.
Így ő akár a feje tetejére is állhat, nem tud segíteni.
2029-re készülhet el a kínai GWM új európai gyára, amelyre hazánk is esélyes, ha sikerül...
A Trump felé vezető úton beszélt erről Nagy Márton.
