A tavasz beköszöntével betelt a pohár az abaligeti lakosoknál: a megnövekedett forgalom miatt aláírásgyűjtésbe kezdtek, hogy csendesebb és biztonságosabb környezetet teremtsenek. Az ívet átadták a polgármesternek, aki nyílt levélben fordult a motoros társadalomhoz – írtuk meg korábban. Azóta a konfliktus enyhülni látszik, megkezdődött a párbeszéd, de azért renitensek mindig is lesznek és borzolják a kedélyeket.
A videó és a folyamatban lévő ügyben a Pécs Aktuál megkereste a Dél-Dunántúli Motoros Egyesületet, akik hétvégén tartották szezonnyitó motoros gurulásukat is a városban. Arra voltunk kíváncsiak, mégis mit lehetne annak érdekében tenni, hogy mindenkinek jó legyen.
„Senki sem szeretné, hogy Abaliget és Orfű legyen a következő Visegrád”
– mondta Tóth András. Az egyesület vezetője arra utalt, hogy azt korábban elzárták a motorosok elől (igaz, mostanra egy irányban már ráengedik az útra őket – a szerk.).
– Úgy gondoljuk, hogy ez egy évek óta fennálló probléma, ami talán tavaly eszkalálódott. Akkor pár fotós meghirdette ezeket a kanyarokat, mint fotós helyszín, így ide tömegével jöttek motorosok – tette hozzá az egyesület vezetője. Mi akkor ezt nem tartottuk jónak, jeleztük is több platformon, viszont a motorosok egy része megmaradt és bizony renitensek nemcsak kétkeréken, hanem négykeréken is mindig lesznek – tette hozzá.
Megoldás a közösségi médiában kereshető
A Dél-Dunántúli Motoros Egyesület úgy látja, nemcsak a rendőröknek kell ezen dolgozni. Éppen ezért felajánlották a segítségüket.
– A rendőrség ellenőrzése idején, mi is segíthetnék az akciót egy-egy lehetséges figyelemfelhívással az ott közlekedő motorosoknak! Igaz, egyelőre ez csak ötletelés, korántsem biztos, hogy lesz belőle valami. A kezdeményezéssel nem a büntetés, hanem a megelőzés és a biztonság növelése a cél – tette hozzá Tóth András.
Nem vegzálni akarjuk a motorosokat, hanem a közelekdés biztonságra felhívnia figyelmet
- – Mi azt szoktuk javasolni, hogy év elején egy tréningen vegyenek részt a motorosok és ha ki akarják próbálni, mit is tudnak a géppel, akkor keressenek egy versenypályán. Ott ugyanis van bukótér, kavicsos rész. Így ott ha valaki elcsúszik, akkor a motornak lesz baja – tette hozzá Tóth András.
A turisztikai szezonban 40km/h-s korlátozás van Orfűn érvényben
Ilyenkor azért vezetik be a sebességkorlátozást, mert nő a forgalom és az utakon a gyalogosok és a kerékpárosok is megjelennek.
– A motorosoknál két-három kategóriát szoktuk megkülönböztetni. A túramotorosok, akik a természet adottságait nézik, ő velük igazából nem szokott probléma lenni. Akkor azok, akik ilyen segédmotorral érkeznek, tulajdonképpen azokkal sem és vannak azok, akik a sportmotorokkal. Közöttűk akadnak olyanok, akik a teljesítményt kihasználva nagyobb sebességgel haladnak a településen, illetve vagy a két település közötti dimbes-dombos úton – nyilatkozta korábban Böröcz Károly, a Pécsi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti osztályvezetője.
Magyarországon az első, precedensértékű motoros korlátozást a visegrádi Panoráma úton vezették be szezonálisan, március 1. és november 1. között, főként zaj és gyorshajtás miatt. Később enyhítettek: egyirányú, felfelé haladás lett engedélyezett. Hasonló konfliktusok a Mecsek mellett a Dobogókő–Pilis, a Mátra és a Bükk térségében is előfordulnak.
Ez is érdekes lehet
Nem vagy késedelmesen jelentette be munkásait.
A tízfős magyar bajnokságról hét aranyérmet hoztak el.
Legalábbis egészségügyi szempontból.
Hetekig bóklászott a Misina és a Nagy-Tubes között.
Nem kell aggódni, a víz minősége kiváló!
Június 11-től lesznek korlátozások a megye útjain. Mutatjuk részletesen!
