Amint arról lapunk korábban beszámolt, lehetséges, hogy megakad a mohácsi Duna-híddal kapcsolatos fejlesztés. Lázár János építési és közlekedési miniszter azonban a napokban döntött, és megadta az engedélyt a közbeszerzési eljárás megindítására – írta a Világgazdaság.
A mohácsi Duna-híd projektje rendelkezik a feltételes kivitelezési közbeszerzési eljárás megindításához szükséges miniszteri döntéssel
– közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) a lappal. Mindez azt jelenti tehát, hogy Lázár János építési és közlekedési miniszter engedélyezte, hogy kiírják a tendert a sok szempontból kulcsfontossági infrastrukturális beruházásra.
Tehát ha minden jól megy, hamarosan most már valóban megjelenhet a legújabb Duna-híd közbeszerzése.
Igaz, egyelőre csak feltételesen, ami azt jelenti, hogy jelenleg nincs hozzárendelve forrás. Ez annak fényében ugyanakkor nem meglepő, hogy az elképzelések szerint a finanszírozás az uniós helyreállítási alap terhére jönne létre, aminek a kifizetéséről továbbra sincs megegyezés a magyar kormány és az Európai Bizottság között. A beruházás értékét nagyon nehéz előre megbecsülni, a Világgazdaság úgy tudja, hogy könnyen százmilliárdos összeg is lehet.
A Magyar Építők még tavaly decemberben számolt be arról, hogy a Mohács két (Mohács és Újmohács), a Duna által elvágott részét összekötő híd megépítése újabb lépcsőfokhoz érkezett, miután elkészültek és jóváhagyást is kaptak a kiviteli tervek. Ezáltal a megvalósítás soha nem látott közelségbe került. A Duna felett átívelő híd és a hozzá csatlakozó M6-os autópálya, valamint az 51. számú főút közötti úthálózat terveit a Speciálterv Építőmérnöki Kft. a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megbízásából készítette.
A Speciálterv honlapjáról az derül ki, hogy
- egy 750 méter hosszúságú,
- 18 ezer négyzetméter felületű,
- kétszer két sávos,
- hármas tagolású és acélszerkezetű híd készül.
