Pár napja mutatta be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervet, amelyben a pécsi vasúti fővonal önálló fejlesztési projektként szerepel.
A 2035-ig tartó vasútfejlesztési terv egyik alapeleme, hogy minden megyeszékhely versenyképes vonatközlekedést kapjon. A terv részeként megkezdődik a Pécs és Pusztaszabolcs közötti vonal átfogó fejlesztésének előkészítése, amelyre 5 milliárd forint áll rendelkezésre.
A vonalfejlesztés következtében
- óránként közlekedhetnek InterCity-járatok Pécs és Budapest között,
- megszűnnek a késések,
- a főbb állomásokat akadálymentesítik
- és az új IC-motorvonatok fogadására alkalmas infrastruktúra jön létre.
A Baross Gábor Terv célkitűzései között szerepel, hogy
- 10 éven belül megfelezik a vasúti kocsik és mozdonyok átlagéletkorát a mostani 40-50 évről,
- a vasúti fővonalakon el akarják érni a 100 km/órás átlagsebességet, amely 160 – 200 km/órára alkalmas pályák fejlesztését jelenti,
- valamint országos villamosítási program indul a vasúti szektorban, 50 százalékra növelve a zéró emissziós szolgáltatást.
