Kilencvenegy éve nyílt meg a pécsi szánkópálya

Amíg nem nyílt meg 1935-ben a Mecseken a ródlipálya, addig a mecsekre felkúszó utcákban szánkóztak. A legnépszerűbb a Kaposvár utca volt.

1914 „Amióta a hó vastag lepellel borította be a pécsi utcákat s a tartós hideg időjárás mellett nem indul olvadásnak, mozgalmas élet uralkodik a Kaposvári úton, amely a legalkalmasabb helynek bizonyult a ródlizásra. Reggeltől estig, sőt az esti órákban is vígan siklanak le a szánok a pompás pályán s nagy az öröm a sokféle fajta szán kipirult arcú utasai között.”

Még ebben az évben be is tiltották a szánkózást a városban.

„Tilos a ródlizás! Oberhammer Antal rendőrfőkapitány a város egész területén betiltotta a ródlizást. A főkapitányt ez intézkedésére az indította, hogy a múltban a ródlizás nagyban akadályozta a kocsiközlekedést, azonkívül a rendőrségnek a háború folytán megfogyatkozott személyzete sem képes a ródlipályákona kellő ellenőrzést gyakorolni. A ródlizás tehát csak a hegyekben van megengedve.„

„Ma éjjel az egész pályát átvasaltatjuk, hogy a hóréteg egyenletes legyen. Egyébként ezentúl nap-nap után a városháza sarkán levő táblán tájékoztatni fogjuk a közönséget a hóviszonyokról. A ródlipályareggeltől estig lesz nyitva. A kiindulásnál hozzáértő indítja percenként a szánkókat. Ma éjjel az egész pályát átvasaltatjuk, hogy a hóréteg egyenletes legyen. Szakember lesz az érkezésnél, a menedékháznál is. Azonkívül a pálya közepén is ellenőrző lesz, nehogy valaki a pálya valamelyik részén bemerészkedjék. Ez fontos intézkedés, mert súlyos szerencsétlenségeknek veheti elejét” – írta 1935-ben a Dunántúl című napilap.

Az egyszeri csúszás díja kétszemélyes szánkón tagoknak és gyermekeknek 20 fillér, nem tagoknak 30 fillér. Egyes szánkók egyszeri lesiklási díja tagoknak 10 fillér, nem tagoknak és gyermekeknek 20 fillér. Kétszemélyesnél nagyobb szánkót nem engedélyezték a szűk S-kanyar maitt. A jegyet akkoriban drágállották, a mai áron több mint 500 forint volt egy kétszemélyes szánkó esetén. A kanyarokba szalmabálákat tettek a biztosnág érdekében, az elágazásoknál pedig táblák mutatták a helyes irányt. Nem lehetett csak úgy csúszkálni, komoly szabályokat is felállított a Mecsek Egyesület, amely 1939-ben ingyenessé tette a szánkópályát. 1941-ben felszámolták a pályát, turistaút lett belőle, amelyet bárki használhatott szánkózásra.

„Megszüntetik a misinai ródlipályát. Pár évvel ezelőtt azzal lepte meg a város a ródlisport-kedvelőket, hogy ródlipályátlétesített a Mecseken. A pálya a Misina-kilátótól indult ki és megfelelő lejtéssel a Ptacsek pihenő mellett ért véget. A pálya létesítése közel 5000 pengőbe került. Az első évben eléggé felkapott és népszerű volt a ródlipálya, de évről-évre kevesebben látogatták. Abban a mértékben azután, ahogy a síelés tért hódított Pécsett, elnéptelenedett a Mecsek Egyesület kezelésébe került pálya. Évek óta már csak a Misinára kirándulók használták. A különleges pécsi hóviszonyok is lecsökkentették a pálya forgalmát. A Mecsek Egyesület most elhatározta, hogy a teljesen használaton kívül álló ródlipályátleszereli, illetve faépítményét lebontja. A munkát már meg is kezdték. A faanyagot a Mecsek Egyesület már értékesítette is, úgy értesülünk, hogy a pályát sétaúttá képezik ki, amely formában bizonyára hamarosan inkább népszerűbb lesz.”

1973 „Nos, harminc éve a szánkópályák még úgyszólván a ház előtt voltak. Az egyik legnépszerűbb volt a Bárány úti, azután sorban a Damjanich utcai, a Rókus dombi, eljártunk Bálicsba, de ott volt a Radnics utca, sőt mi több, a Sétatér is.”

1976 „A hirtelen meghízott hóréteg évek óta először nyújtott igazán kedvező lehetőséget a téli sportok kedvelőinek. Sajnos, a szánkózás baleseteket is okozott. Hat fiatalt szállítottak tegnap a pécsi 400 ágyas klinikára comb-, mellkas- és koponyasérülésekkel. Valamennyi baleset a tettyei szánkópályán történt.”

„Szabályzat tervezet a Mecseken létesült ródlipálya használatához.

1. A ródlipályát csak azok használhatják, akik a kilátó őrénél kapható jegyet megváltották. 2. Csakis egy- és kétszemélyes ródlik indulhatnak, akik pedig csak minden havazás után addig, míg az eljegesedés miatt a pálya gondozói a ski indulását el nem tiltják. 3. A ródlipályán fölfelé haladni tilos. A sportolók, valamint a nézőközönség fölfelé, vagy a pálya déli oldalán elhelyezett ösvényen, vagy a 21 jelzésű úton közlekedhetnek. 4. Nagy forgalom esetén az indítóhelyen tartozik minden sportoló az itt levő indító utasításaihoz alkalmazkodni. Az indítás a felérkezés sorrendjében 30 másodpercenként történik. 5. Előzni a pályán csakis jobbkézfelől szabad. Az előzni óhajtó figyelmeztető kiáltása után az elől lévő ródli tartozik balra térni és az előzőnek utat hagyni. Előzésre utat kérni csak 10 m. távolságon belül szabad. 6. A kis-sugarú kanyarban az előzés tilos. 7. A pálya közbeeső pontján indulni tilos. 8. Kormányos és egyéb fékkel ellátott ródlik fékjének használata tilos. A ródli tulajdonosa tartozik tűrni, hogy a fék dróttal rögzítve legyen. Ugyancsak tilos korcsolya, vagy sarkantyú használata fékezésre, illetve kormányzásra. 9. Aki menetközben bukik, tartozik azonnal félreállni, ródliját félrehúzni és így a pályát szabaddá tenni. 10. Esetleges balesetekért a Mecsek-Egyesület semmiféle felelősséget nem vállal.”