Szombaton szülők százait rázta meg a hír, egy gyerekeket szállító busz csapódott fának a 6-os főúton Pécs-Hirdnél. A különjáraton tizenéves sportolók utaztak. A helyszínre érve pedig minket is megdöbbentett a látvány. A busz vezetőoldali része szinte a felismerhetetlenségig összeroncsolódott. A sofőrnek – bár egyes információk szerint már az ütközés előtt életét vesztette – esélye sem volt a túlélésre. Két kislány súlyosan megsérült, alsóvégtagi sérülést szereztek, az edzők közül egy nyakcsigolya-sérültről tudunk, de szinte alig szálltak ki a buszból olyanok akik egy karcolás nélkül megúszták volna az ütközést. A lelki sérülésekről nem beszélve. Pár nap elteltével egy sor kérdés mellett azonban joggal vár választ arra is egy szülő, tanár, edző:

1. különjáratú buszon kötelező a biztonsági öv?

Szerkesztőségünk már a baleset napján megkereste a Baranya Vármegyei Rendőr-főkapitányságot, ahonnan gyors és részletest választ kaptunk. A téma feldolgozásával azonban szándékosan vártunk. Szerettünk volna meggyőződni arról, hogy a gyerekek, az edzők és a szülők is rendben vannak. Információink szerint egy kislány kivételével mindenki elhagyhatta a kórházat.

Most viszont újra elő kell venni egy olyan kérdést, amely több ezer szülőt foglalkoztat országszerte: kötelező-e a biztonsági öv használata egy ilyen különjáratos autóbuszon, és ha van öv, be kell-e azt kapcsolni az utazás során?

VÁLASZ: Azokon a távolsági és különjáratú buszokon,

– amelyek nem szállíthatnak álló utasokat, kötelező az öv becsatolása, amennyiben azzal fel vannak szerelve. 

– de ha olyan a busz, amiben van álló utas szállítására lehetőség (forgalmiban határozzák meg), akkor nem kell használni az övet akkor sem, ha van rajta.

2. ki a felelős, ha nem kapcsolják be a biztonsági övet?

Amennyiben a buszon van biztonsági öv, annak becsatolásáért személyesen az utas felel. A biztonsági öv be nem csatolása miatt az utas büntethető, de a különjáratot indító cég vagy a gépjárművezető kötelessége felhívni az utasok figyelmét a használatára (KRESZ, 6/1990. KÖHÉM rendelet).

3. mikor kell felszerelni egy buszt biztonsági övvel?

Mert ez a kérdéskör sem egyszerű, de megmagyarázzuk.

A KRESZ 48.§ (4) kimondja: a külön jogszabályban meghatározott M2 és M3 kategóriájú gépkocsiban (legfeljebb 5 t megengedett legnagyobb össztömegű autóbuszban és több, mint 5 t megengedett legnagyobb össztömegű autóbuszban), amelynek MEGHATÁROZOTT üléseit biztonsági övvel kell felszerelni, továbbá olyan járműben, amelynek üléseit biztonsági övvel szerelték fel, az ülésen utazó személynek a biztonsági öv becsatolásával kell magát rögzíteni.

Ebben a mondatban meg kell állnunk a MEGHATÁROZOTT üléseknél. Merthogy ez azt jelenti, hogy azokat az üléseket kell felszerelni, tehát azokat a meghatározott üléseket kell felszerelni, amik nem védhetők más utasvédő berendezéssel. Mondjuk részletesen, mik ezek:

– kellő szilárdságú háttámla

– védőfal illetve védőkorlát

Azaz kellő szilárdságú háttámla, védőkorlát és védőfal HELYETTESÍTHETI A BIZTONSÁGI ÖVET A BUSZON!

Részletesen ez így szól: 6/1990. KÖHÉM rendelet: 81. § (12) Az autóbusz kocsiszekrényét és utasterét az alábbi követelmények figyelembevételével kell kialakítani:
e) minden menetirányba néző utasülést el kell látni az alábbi utasvédő berendezések valamelyikével
– biztonsági öv, vagy
– kellő szilárdságú, ugyancsak előre néző ülés megfelelő kialakítású támlája, vagy
– megfelelő szilárdságú és kialakítású védőfal, illetőleg védőkorlát;

Ezekben az esetekben nem kell biztonsági övet becsatolni:

d) a lakott területen menetrend szerinti személyszállítást végző autóbuszban;
e) a lakott területen kívül menetrend szerinti személyszállítás végző autóbuszban, ha álló utasokat is szállíthat;
f) az autóbuszban szállított 3. életévét még be nem töltött gyermeknek;
(6) Az autóbusz biztonsági övvel felszerelt ülésein utazókat:
a) az ülésen elhelyezett jelzéssel (161/a. ábra),
b) a járművezető által,
c) kalauz, idegenvezető vagy a csoport vezetőjeként kijelölt személy által, vagy
d) audiovizuális eszközök (pl. videó) útján
tájékoztatni kell a biztonsági övek kötelező használatáról.

Összegezve: azokon a távolsági és különjáratú buszokon, amelyek nem szállíthatnak álló utasokat, kötelező az öv becsatolása, amennyiben azzal fel vannak szerelve. Amennyiben a buszon van biztonsági öv, annak becsatolásáért személyesen az utas felel. A biztonsági öv be nem csatolása miatt az utas büntethető, de a különjáratot indító cég vagy a gépjárművezető kötelessége felhívni az utasok figyelmét a használatára.

Egy esetlegesen bekövetkező baleset esetén indított eljárás keretében a rendőrség szakértők bevonásával az összes körülményt – így gyermekek szállítása esetén a járművezető, az üzembentartó, illetve a gyermekekkel utazó felnőttek felelősségét is – vizsgálja.