2029-re készülhet el a kínai GWM új európai gyára, amelyre hazánk is esélyes, ha sikerül „legyőzni” Spanyolországot – számolt be a hírről a hazai szaksajtó.
A Villanyautósok.hu portál azt írta, Kína egyik legnagyobb autógyártója, a Great Wall Motor (GWM) ambiciózus terveket dédelget Európára vonatkozóan:
2029-re évi 300.000 jármű gyártását célozza meg a kontinensen.
Ennek érdekében a vállalat aktívan keresi első európai üzemének helyszínét, melyre Spanyolország és Magyarország is esélyes jelöltként merült fel.
Elmaradatak az eredmények
Parker Shi, a GWM International elnöke megerősítette a gyárépítési terveket és a kitűzött termelési célt.
A vállalat jelenleg több országban, köztük Spanyolországban és Magyarországon is vizsgálja a lehetséges telephelyeket. Shi szerint a telephely kiválasztásánál számos tényezőt mérlegelnek, például a munkaerő- és logisztikai költségeket, mivel kezdetben alkatrészeket kell szállítani az összeszereléshez. Az európai uniós iparpolitikákat és a vámok esetleges változásait is figyelemmel kísérik.
„Minden üzleti tervnek működőképesnek kell lennie” – mondta Shi, hangsúlyozva, hogy az európai gyár megépítése egy jelentős hosszú távú befektetés lenne a vállalat számára.
A kínai autógyártók, mint a GWM, egyre inkább a hazai piacon kívüli terjeszkedést választják, hogy elkerüljék a kínai túlkínálat által kiváltott brutális és elhúzódó árháborút.
A GWM esetleges hazai beruházásáról az MFor kérdezte
Gulyás Gergely minisztert is, aki nem cáfolta a Reuters hírét, de igencsak szűkszavúan nyilatkozott a témában.
Mutatjuk, hogy pontosan mit mondott a miniszter:
Gazdasági szakértők egyetértenek abban, hogy egy ekkora volumenű autógyár – és ennek különféle gazdasági hozadékai – évtizedek óta nem látott pozitív hatást gyakorolhatnak Pécsre és a régióra is. Ez a hatás már Szegeden is látszik a BYD odatelepülése miatt, pedig Szeged gazdaságilag erősebb pozícióból indult, mint városunk.
Pécsről az elmúlt évtizedekben eltűnt a nagyipar, ennek pedig olyan negatív hatásai lettek, amelyek miatt a város adottságai és lehetőségei, ahogy a lakosságszáma is folyamatosan csökken, miközben az infrastruktúrája a régi. Ennek üzemeltetése és fenntartása viszont rendkívül drága.
Nem áll jól az előkészítés
Lapunk úgy tudja, nem igazán áll jól a bicsérdi ipari park előkészítése, akadnak nehézségek, amelyek gátolhatják, illetve tovább lassíthatják a kialakítást. Ennek elsődleges oka az – szakértők szerint, hogy az elmúlt években inkább a titkolózás, mint a nyílt kommunikáció övezete a projektet, így ezen idő alatt hangos politikai riogatás épülhetett fel a téma köré helyben. Innen pedig igen nehéz visszatérni a valóság talajára. Bár nem régen tartottak egy több órás lakossági fórumot a témában – ahová lapunkat nem hívták meg, de a jelek szerint ott sem sikerült érdemben megnyugtatni a lakosságot, a sajtóbeszámolók szerint.
Nagy Csaba, a térség országgyűlési képviselője a BAMA-nak azt nyilatkozta a bicsérdi ipari parkkal kapcsolatban, hogy
az érintett három önkormányzat közül kettőnél már megszülettek a megállapodások a földterületek kisajátításáról, a harmadik esetében pedig jelenleg is zajlanak a tárgyalások.
Emellett folyamatban van a földkisajátítás technikai előkészítése, valamint az egyetem és a kuratórium által támogatott szakmai munka, beleértve a tanulmányterv kidolgozását is.
Elindult az a közbeszerzési eljárássorozat, amelynek eredményeként várhatóan a jövő év tavaszára kiválasztják azt a tervező vállalatot, konzorciumot, amely elkészíti az M60-as autóút további szakaszainak kiviteli terveit. Ez a fejlesztés biztosítja majd az ipari park megfelelő megközelítését, valamint a Baranya közlekedési kapcsolatainak megerősítését.
Ez is érdekes lehet
A rendes játékidőben senki sem tudta legyőzni a pécsi srácokat.
Így ő akár a feje tetejére is állhat, nem tud segíteni.
2029-re készülhet el a kínai GWM új európai gyára, amelyre hazánk is esélyes, ha sikerül...
Baranya lehet a GWM európai terjeszkedésének kulcshelyszíne.
A Trump felé vezető úton beszélt erről Nagy Márton.
A miniszter szerint ezzel fejlesztenék Pécset. A lehetőségek megérkeztek ide, délre is. Pécs is fel...
