A párizsi fellebbviteli bíróság csütörtökön bűnösnek találta az Air France-t és az Airbus repülőgyártót gondatlanságból elkövetett emberölésben a 2009-es Rio de Janeiro-Párizs járat katasztrófája kapcsán, amelyben 228 ember halt meg , és amely a francia légiközlekedés történetének legsúlyosabb katasztrófája volt.
A gépen öt magyar utazott, köztük a komlói 10 éves Notheisz Arnold. A fiú budapesti rokonaival nyaralt Dél-Amerikában, jó tanulmányi eredményei miatt jutalomból vittek Brazíliába a nagynénjéhez. A baleset után családja így emlékezett Arnoldra.
„Tisztelt Sportbarátaim!
Bizonyára mindannyian értesültetek róla, hogy az Air France Rióból Párizsba tartó járata eltűnt hétfő hajnalban.
Fájó szívvel és megrendüléssel tudatom veletek, hogy népes rallye társadalmunk ismét szegényebb lett egy családtaggal. Elvesztettük egy csupa szív kistestvérünk, s ezzel egy jövőbeni reménységünk. Elvesztettünk valakit, aki nem csak, hogy kitűnő tanuló és jeles sportoló volt, de kristálytiszta gyermek is. Elvesztettünk valakit, aki csicsergő hangjával és ártatlan mosolyával mindig vidámságot keltett.
Ő volt Notheisz Arnold (Arnika) a kis mókamester. A kérdésre, miszerint mi leszel, ha nagy leszel? Határozott válasza volt: autóversenyző leszek, mint az édesapám. Ha tehette és tanulmányai engedték, mindig a Jobb 1-ben ült apukája mellett a VFTS-ben, vagy a műhelyben segített a Lanciát lábra állítani.
Kézilabdázott, úszott, kiválóan versenytáncolt, de a rallye volt a szerelme, az álma. 2009. június. 1.-én ez az álom szertefoszlott. Érthetetlen és ép ésszel felfoghatatlan esemény történt. Ezen a hétfőn esett az eső, az idő komor volt, s vele kedvünk is az lett… Nélküle minden más, még az idő is megállt. Hiányzik családjának, barátainak és az iskolatársaknak.
Az ismerősök körében valahogy a beszéd nem megy senkinek. De nem is kell akkor szó, amikor minden, Arnika fotóját néző szeme, egy mosolygó GYERMEK tükörképe…
Így emlékezzünk rá mindannyian.
Legyetek jók, ha tudtok!”
Rio de Janeiróból Párizsba tartó A300 típusú Airbus gépe fedélzetén 228 emberrel, köztük öt magyarral a végzetes éjszakán viharzónába került, majd eltűnt a radarképernyőkről 2009 június elsején.
A párizsi fellebbviteli bíróság úgy határozott, hogy a francia nemzeti légitársaság és Európa vezető repülőgépgyártója „kizárólagosan és teljes mértékben felelős”, és mindkettőjüket 225 000 euró birság megfizetésére kötelezte – ez a maximális bírság gondatlanságból elkövetett emberölésért. Az Airbus és az Air France is bejelentette, hogy fellebbez a francia legfelsőbb bíróságon.
A szakértők kiemelték, hogy a műszer meghibásodása után a pilóták emelkedésbe kapcsolták a gépet, ami miatt a repülőgép irányíthatatlanná vált, majd az óceánba zuhant. A bíróság bírálta az Airbust, amiért alábecsülte az érzékelőkkel kapcsolatos problémák súlyosságát, és nem tájékoztatta megfelelően az üzemeltető légitársaságok személyzetét. Az Air France-t bűnösnek találták abban, hogy nem biztosított a Pitot-csövek (sebességmérő) jegesedésével járó helyzetekre szabott pilótaképzést, és nem tájékoztatta megfelelően a személyzetet.
A Heti Napló egy korábbi adásában több hozzátartozó is nyilatozott a tragédiáról.
Ez is érdekes lehet
Többszörösére emelkedett az e-rollerekkel kapcsolatos balesetek száma.
Hatan utaztak az autókban.
"Ha senki sem hív minket, akkor Budapestre repülünk" - kevés volt az üzemanyag
De elutasította vétkes sofőr segítségét.
Nem vigyáztak eléggé.
Ketten szenvedtek balesetet.
