A Zöld Busz Program részeként 7 új, elektromos autóbusz állt forgalomba az egykori bányászvárosban. Az 1,1 milliárd forintos fejlesztésnek köszönhetően nemcsak a buszpark átlagéletkora, hanem a szén-dioxid kibocsátás is jelentősen lecsökken a hét dombra épült, mecseki városban – részletezték az átadón.
A tömegközlekedés megreformálásával javulhat a levegő minősége
– A hét dombra épült városban a legnagyobb környezetszennyezést a járművek okozzák. És ebben a buszok az élen jártak, ráadásul ezek a buszoknak az átlagéletkora már a felnőtt életkorban volt – mondta Polics József, polgármester.

– Egy ausztriai kisváros minősége a cél, azt szeretnénk, hogy semmivel ne éljenek rosszabbul a komlóiaik, mint ahogy a határ túloldalán élnek egy osztrák kisvárosban – mondta a térség országgyűlési képviselője, Hoppál Péter hozzátette.
A fejlesztéssel buszok átlagéletkora lecsökkent 5 évre. Az alacsonypadlós járművek nemcsak Magyarországon, hanem határon túl is beváltak, köztük Romániában, Görögországban és Németországban.
- – A 2021 óta futó program keretében ez már a kilencedik magyar város, ahol az Ikarus járművei révén támogatjuk a helyi közösségi közlekedést. Az itt szolgálatba álló buszokat kifejezetten a város igényeire fejlesztettük ki, és alacsonypadlós kialakításuknak köszönhetően különösen nagy segítséget jelentenek az idősebb utasok vagy épp a babakocsival közlekedők számára – mondta Sipos József, az Electrobus Europe Zrt. cégvezetője.
Az idei évben 20 magyar fejlesztésű és gyártású Ikarust adtak át, amik egy év alatt 160 ezer kilométert tettek meg november végéig, ezzel 128 tonna szén-dioxid kibocsátástól kímélték meg a környezetet.
Országosan a MÁV csoport 61 önkormányzaton folytat helyi tömegközlekedést, köztük Komlón. A cél, hogy még tovább csökkentsék a buszok átlagéletkorát.


















