A 5C folyosó országhatár és Pélmonostor közötti szakasz teljesen elkészült. A munkálatok műszaki ellenőrzésére szeptember 23.-ra van ütemezve, ezt követően a szakaszt meg kellene nyitni a forgalom előtt - hangzott el a "Horvátország a forgalomban” címmel rendezett eszéki konfefencián.
A konferencia témája az 5C folyosó utolsó szakaszának építésére összpontosított, amely az egyik legjelentősebb beruházás ezen a területen. A kivitelező cég képviselője a konferencián hangsúlyozta: „Remélem, hogy a műszaki ellenőrzés sikeres befejezése után néhány napon belül ezt a szakaszt megnyitják a forgalom előtt.” Zoran Škorić emlékeztetett arra, hogy a szakasz építésének legnagyobb kihívását az útvonalon található létesítmények jelentették. A magyar és a bosnyák határ között húzódó A5-ös autópálya 50 műtárgyat tartalmaz, beleértve hidakat, viaduktokat, felüljárókat és aluljárókat. Az Eszék és Đakovo, valamint a Đakovo és Sredanci közötti szakaszon 20 műtárgy épült, az Eszék és Pélmonostor közötti szakaszon pedig 26 műtárgy található, köztük három viadukt, tíz híd és 13 felüljáró, valamint vadátjárók és vízátereszek.

A Pélmonostor és a magyra határ közötti szakasz legnagyobb kihívása a Karašica-híd építése volt, mivel az autópálya óriás cölöpökre, a vasútvonal és vízfolyás fölé épült. Tartóelemei 110-112 tonnát nyomnak, és maga az összeszerelés különösen nehézkes volt a megközelítés miatt, ezért 8 tonnás darukat kellett használni.
A magyarok készen állnak a nyitásra
Az M6-os autópálya már teljes hosszában kész van, a lippói lehajtó és a határ között szakasz megnyitása van vissza, ha a horvátok nyitnak, akkor a magyar szakaszt is üzembe helyezik. A Magyar Közútkezelőnél kevésbé optimisták a nyitás időpontját illetően. Amíg a horvátok szeptember végi nyitásról beszélnek, addig a magyarok szerint október közepe előtt nem lesz összekötve a M6-A5 autópálya.




















