Buszvezetőket toboroz Tüke Busz. A sofőrhiány miatt a társaság jelenleg 15 munkavállaló számára tudna azonnal munkát biztosítani, de középtávon legalább 30 autóbuszvezetőt foglalkoztatna a helyi közösségi közlekedésben.
A pécsi közlekedési társaság biztos, hosszú távú, kiszámítható, tervezhető munkára, bejelentett jövedelemre és a társaság által kínált további juttatásokra fókuszálva kínál munkát – elsősorban fiatalok számára.
A cég nettó átlagosan 340 000 Ft havi jövedelem mellé több juttatást is biztosít. A bejelentett munkaviszonyhoz minden hónapban pontosan, kiszámíthatóan érkező fizetéssel lehet számolni, a juttatások között évi nettó 250 000 Ft értékű cafeteria és a Tüke Busz járatain felül Baranya, Somogy, Tolna vármegyék járataira is érvényes dolgozói és családtagi bérletet is kapnak a munkavállalók.
A társaság abban bízik, hogy a fizetésen felül nyújtott juttatásokkal hosszú távon a fiatalok számára is vonzó és stabil munkaadóként lehet jelen a munkaerőpiacon.
Ezért van sofőrhiány
Országos, sőt európai probléma, hogy a személyszállítási munkakörben dolgozók száma évről évre csökken, a szakma fokozatosan öregedő korfát mutat, a helyzetet a nyugdíjba vonulók száma is nehezíti, a fiatalok közül egyre kevesebben vállaltak és vállalnak munkát a közösségi közlekedésben. A szakma szerint a sofőrhiány egyik fő oka, hogy jelenleg a képzés költséges és időigényes, a betöltött 21. életév mellett a „C” kategóriás jogosítvány megszerzése után lehet „D” kategóriás autóbuszvezetői tanfolyamot végezni, de a PÁV II. és GKI kártya, valamint orvosi alkalmasság és pszichológiai vizsgálat is feltétele annak, hogy valaki autóbuszvezető lehessen. Ez a feltételrendszer várhatóan a jövőben jogszabályi módosítást követően átalakul, erről előzetesen annyi tudható, hogy a képzési idő lerövidülne és B kategóriás jogosítvánnyal is lehetne autóbuszvezetői tanfolyamra jelentkezni.
