Versenyezni biztosan nagyon izgalmas ezekkel a gyönyörű, egyben elég értékes hajókkal, és bizony látványnak sem utolsó, ahogy szelik a vizet Orfűn, a Pécsi-tavon. Három versenyt is rendeztek az utóbbi napokban, köztük a XII. Nyílt IOM Magyar Bajnokságot, amely egyben az Észak-Adria Kupa fordulója is volt.
Az Orfűi Vitorlás Egyesület rendezte meg a Pécsi-tavon a XII. Nyílt IOM Magyar Bajnokságot, amely egyben az Észak-Adria Kupa fordulója is. A kétnapos versenyen huszonheten alkották a nemzetközi mezőnyt, a magyarok mellett indultak horvát, szlovák és román modellvitorlázók is.
– Három versenyt rendeztünk meg négy nap alatt – mondta lapunknak Székely Antal szervező, egyben versenyző. – Csütörtökön az F5-10-es hajóosztály, vagyis a királykategória kezdett, a versenyzőknek kifejezetten jó, erős szelük volt, kellett is cserélni a vitorlázatot. Pénteken a legkisebb hajóosztály, az MM, vagyis a Micro Magic következett, amelyet totális szélcsend, vasalt víz fogadott, de később megérkezett a szél, így le tudtuk bonyolítani a versenyt. Szombaton aztán jött az egyik legnépszerűbb hajóosztály, az IOM, és ha nehezen is, de megérkezett a szél. Vasárnap folytatódott volna a verseny, de sem a szélerő, sem a szélirány nem volt megfelelő, így nem rendeztünk hivatalos futamot, jöhetett az eredményhirdetés.
A hajók gyönyörűek voltak a Pécsi-tavon, biztosan sokaknak lenne kedve kipróbálni a modellvitorlázást. Persze ez sem olcsó mulatság, különösen akkor nem, ha versenyezni akarunk vele, és jó eredményt szeretnénk elérni: az egyméteres hajók esetében mintegy fél- és egymillió forinttal számolhatunk. Márpedig a sikeres versenyzéshez jó minőségű hajó kell, tette hozzá Székely Antal.
A fő versenyszezon befejeződött, de az orfűi modellvitorlások elég nyughatatlanok. Minden hónap második hétvégéjén úgynevezett téli kupa fordulókat rendeznek – csak az tudja megállítani őket, ha a jég befedi a Pécsi-tavat.
Az IOM hajóosztály országos bajnokság és egyben Észak-Adria Kupa magyarországi fordulójának dobogósai: 1. Forró Krisztián (OVE, Orfű), 2. Eredics István (Compass, Orfű), 3. dr. Csóka László (Compass, Orfű).
Az F5-10 hajóosztály dobogósai: 1. Székely Antal (OVE, Orfű), 2. Kiss Miklós (PÉMK, Pécs), 3. Kunvári Sándor (DEMK, Százhalombatta).
Az MM hajóosztály dobogósai: 1. dr. Csóka László (PÉMK, Pécs), 2. Marósi Máté (DEMK, Százhalombatta), 3. Garay György (DEMK, Százhalombatta).












